Mi volt a Jambelí csata?

az Jambelí csata Ez egy haditengerészeti csata Ecuador és Peru között, amely 1941. Július 25 - én került megrendezésre az Ecuadori tengeren.

Ez volt a zavarás az Ecuadori BAE Calderón és a perui romboló BAP Almirante Villar között.

Az első egy kis hadihajó és a második egy nagyobb hajó, amely gyorsabban tudott elérni és mozgékonyabb volt a haditengerészeti terminológia szerint. Emellett a fegyverzetben és a csapatokban is jobb volt.

Annak ellenére, hogy hatalmas hatalmi különbség van, Ecuador győzött és sikerült elhagynia a perui erőket a Jambelí-csatornából.

Éppen ezért, minden július 25-én Ecuadori Nemzeti Haditengerészeti Napot a haditengerészet tagjainak bátorságának és elkötelezettségének elismerésekor ünneplik..

Jambelí előtt az 1850-1860-as háború történt. 1981-ben alakult ki a "False Paquisha" határkonfliktus, amelyben összeütközés történt a határőrök között; és végül 1995-ben a Cenepa háborút hajtották végre, a Cordillera del Cóndor keleti oldalán kialakult konfliktus.

Jambelí csata kezdete

Mindez akkor kezdődött, amikor a perui hajó "Almirante Villar" elhagyta Zorritos kerületét Tumbesben, Peruban, és Ecuadori vizek felé tartott, különösen a Guayaquil-öbölbe, hogy elvégezze a tengeri övezet járőrözését és felderítését..

Amikor az ecuadoriok érzékelik a perui jelenlétet, az "Abdón Calderón" fegyverhajó, amely már a Jambelí csatornán Guayas felé halad, lövés közben megváltoztatta a Puerto Bolívarot..

A perui tengerészek azonnali fellépése ellentámadást jelentett, és több mint 20 perces pisztolycserét, a csatát vagy az "eseményt" követően, mivel a peruiok inkább ezt az eseményt hívják, véget ért..

A Rafael Morán Valverde parancsnok által parancsolt, az Abdón Calderón Ecuadori legénységének akcióját azután fedezték fel, hogy rájöttek, hogy a perui szándék a Guayaquil-öböl megakadályozása volt..

Higinio Malavé, az ecuadori haditengerészet tisztje és a fegyverhajó legénysége azt mondja, hogy „a peruiok kihasználják azt a tényt, hogy akkoriban nem volt katonai légi közlekedésünk.

Azonban a július 25-i összecsapás előtt már volt repülőgépük Guayaquil felett. A peruiiak kihasználják a második világháború konjunktúráját, hogy elindítsák ezt a vitát..

A Jambelí csatájának előzményei

A tengeri csata előtt az Ecuadori hadihajóknak 26 napot kellett maradniuk a Jambelí csatornán, hogy elkerüljék az inváziót. Mindazonáltal a háborús anyagokban és a csapatokban az alsóbbrendűség nyilvánvaló volt:

-Az Ecuadori erőket 10-1 arányban túllépték

-A fegyverek elavultak voltak

-A hadsereg csak 8000 katonából állt

-Nem volt légierő, és az egyetlen sík, amely az egyenlítői országot számolta, képzésre volt szükség.

Ezen okok miatt az Egyesült Államok, Brazília és Argentína beavatkozásai megakadályozták a perui műveleteket, de váratlanul 1941 július 23-án folytatták..

Az "Atahualpa" közlemény az El Oro tartomány partjainak védelmét célzó misszió végrehajtásáért felelős volt, egy kis hajó volt, amely meggyújtotta a fények és a bollák szolgálatát, és amelyre két "Breda" fegyvert telepítettek. a hadsereghez.

Korábban a hajó "Machala", a fegyverzet hiánya miatt, 1941. Június 9 - én támadta meg a perui járőrhajókat..

Emiatt a határbiztonsági parancsnok, Octavio Ochoa ezredes kérte, hogy küldje el az "Atahualpa" közleményt a Jambelí csatorna megfigyelésére..

Az Ecuadori Haditengerészet szerint ez július 23-án volt ilyen, a Víctor Naranjo Fiallo fregatt zászló alatt álló "Atahualpa" figyelmeztetés legénysége ellenállt a perui hadsereg több repülőgépének támadásának, és sikerült legyőzni az egyiket.

Daniel Cevallos, az "Atahualpa" figyelmeztetésének tagja, azt mondja, hogy "abban a pillanatban az Eleuterio Chalá kabin fiú dobta és robbant, amíg sikerült lőni".

Ekkor Ecuadornak nem volt sok fegyverzete, csak a puska, de a néhány létező antiaircraft elem háromezer méteres tartományban volt, de a perui repülőgépek a lehető legnagyobb mértékben emelkedtek, hogy elkerüljék a lövedéket..

A július 23-i műveleteket reggel, amikor Puerto Bolivar égboltjában, a Jambelí csatornában, négy perui repülőgépen mutatták be, és a 200 méter magas és az együttesen áthaladó figyelmeztető "Atahualpa" támadását folytatták. kikötőből.

A perui pilóták négy géppuska törést szedtek meg, de egyik sem érte el a célt. Másrészt a két géppuskával és az "Atahualpa" Breda ágyújával le lehetett lőni a perui repülőgépet, amely végül a Balzalitóba esett.

A harc, amely csak 7 percig tartott, hagyta el José Quiñónez González hadnagy (aki a perui katonai hierarchiában posztumális promóciót) tragikus halálát..

Quiñónez González a perui repülés első ászát képviseli, aki az ejtőernyős használata helyett megpróbálta irányítani a repülőgépét az Ecuadori akkumulátorokkal szemben, és az ellenséges tüzet sújtotta, lezuhant és elvesztette életét a cselekményben.

Jambelí csata következményei

A perui-ecuadori háború, amely a 41. század háborújaként is ismert, csak egyike volt a két latin-amerikai ország között a világi területi vita következtében fellépő számos fegyveres konfliktusnak, mivel mindkét fél elismert és elfogadott határa hiányzott.

Az 1941. július 25-i háború következtében 1942. január 29-én aláírták a Rio de Janeiro béke, barátság és korlátok jegyzőkönyvét, de nyilvánvalóan a be nem jelentett konfrontációk az új évezred megérkezéséig folytatódtak.

Jelenleg mindkét Andok országa törekedett a kétoldalú diplomáciai és katonai kapcsolataik javítására.

referenciák

1. Anon. (2010). Az intézmény dekadenciája (1916-1942). Anonban, Ecuadori haditengerészet.
2. Bravo, M. S. (2015. július 26.). Az 1941. júliusi epikus. Buenos Aires emlékei.
3. A Köztársaság (2017. július 17.). A Jambelí haditengerészeti harcának 76 éve. A Köztársaság.
4. Núñez, E. M. (1981). Az ecuadori hadsereg általános története: az Ecuadori hadsereg az 1941-es nemzetközi kampányban és a háború utáni időszakban. A hadsereg történelmi tanulmányainak központja.