Részvény:
Kereskedelmi útvonalak Európa és Ázsia között a XV. És XVI
az az Európa és Ázsia közötti kereskedelmi útvonalak a 15. és a 16. században Számos árut szállítottak mindkét kontinensen, különösen a fűszerek, a fémek és a selyem között.
Ezen termékek némelyikét használták a leghíresebb útvonalak, például selyem vagy fűszerek megnevezésére. Mindkettő földi volt és jött, hogy egyesítse a spanyol királyságokat és Kínát.
Másrészről néhány tengeri útvonal megnyílt. A portugálok elsőként irányították ezt az utat, miután átmentek a Jó remény-fokon, és elérték India partjait.
Ez lehetővé tette számukra, hogy évtizedekig uralkodhassanak a tengeri kereskedelemben.
háttér
Nem beszélhetünk az Európa és Ázsia közötti kereskedelmi útvonalakról anélkül, hogy megneveznénk az úttörő szerepet a két kontinens közötti utakon a kereskedelmi kapcsolatok létrehozása érdekében. A híres velencei felfedező Marco Poloról szól.
Ez a kereskedő az apja mellett a tizenharmadik században tett kirándulást Dzsingisz Kán udvarába.
Nem volt kevesebb, mint 10 év a különböző területeken. Amikor visszatért, írta tapasztalatait, és nagy érdeklődést keltett az ázsiai áruk iránt.
Selyem és fűszerek
Több évszázad alatt a leginkább követett út volt az ázsiai kontinensnek Európába kínált egzotikus termékek szállítására.
A keresztes hadjáratok óta az európai királyságok ismertek voltak, mint a selyem és más szövetek, valamint a nagy mennyiségű fűszer.
A szárazföldi útvonalak lehetőséget adtak mindkét terület egyesítésére, bár igen veszélyes és lassú.
A fűszerek útja
E fűszerek eredete főként a Közel-Kelet volt. Emiatt a kereskedelem leggyakoribb módja a Földközi-tengeren volt.
A portugálok és a különböző köztársaságok ma már Olaszország (Velence, Genova) domináltak ezeken az útvonalakon.
A kalózok állandó jelenléte a környéken nagyon veszélyesvé tette, amit a 15. században súlyosbított Konstantinápoly elfoglalása, ma Isztambul.
Selyemút
A valóságban több, mint egy egyszerű út több hiteles hálózat volt, több különböző ággal. A legszélesebb formában csatlakozott Spanyolországhoz, nyugatra, Xiannal, Kínában.
Más ágak is voltak, amelyek Szíriába, Konstantinápolyba és Samarkandba irányultak.
Végül, volt egy kereskedelmi vonal, amely ahelyett, hogy folytatta volna Kínát, indult különböző városokba Indiában.
Ez az útvonal, a lakókocsik utazásán kívül, nagyon ki volt téve a túra során.
Törökország fővárosának a törökök általi felvétele még kockázatosabbá tette, így a 15. század végére az európaiak szívesen találtak új alternatívákat.
Valójában emlékeznünk kell arra, hogy Columbus Christopher megpróbálta gyorsabb és biztonságosabb útvonalat találni, hogy elérje az ázsiai partokat, amikor felfedezte az amerikai kontinent..
Tengeri útvonal
Ázsia elérésének különböző módjainak keresése a portugáliai navigátorok a tengerbe dobtak, hogy megpróbáljanak megtalálni az utat.
1487-ben felfedezték az Afrikát délről és az Indiai-óceántól elválasztó köpenyt. Ezután 1497-ben Vasco de Gama sikerült átkelnie a fent említett köpenyt, és eljutott Indiába.
A férfiak és hajók elvesztése ellenére a gazdagság, amit vele hoztak, a hozzáadott hozamhoz képest 60-szorosa a kiadásoknak, ezért az új útvonalat lelkesedéssel üdvözölték.
referenciák
- Mgar. A fűszerek keresése. Helyreállítva az mgar.net-től
- Rivero Grace, Pilar. Kereskedők és pénzügyek a tizenhatodik századi Európában. Visszanyert a clio.rediris.es-ből
- Biography.com. Marco Polo. A biography.com-ból származik
- Wikipedia. Selyemút A (z) en.wikipedia.org webhelyről származik
- Szczepanski, Kallie. Indiai-óceáni kereskedelmi útvonalak. A gondolat.hu-ból származik