A Fülöp-szigetek és a kereskedelem Kínával (Új Spanyolország)

az Fülöp-szigetek és kereskedelem Kínával a spanyol birodalmat szolgálják, hogy új spanyolok között produktív kereskedelmi cseréket alakítsanak ki Ázsiával. Délkelet-Ázsiából, Japánból, Indonéziából, Indiából és különösen Kínából érkezett áruk Manilából érkeztek Európába Új-Spanyolország útján.

Ily módon a Fülöp-szigetekről az Új Spanyolországba szállított hajók selymet, szőnyegeket, jade-t, játékokat, bútorokat és porcelánt szállítottak Kínából. A Spice-szigetekről fahéj, szegfűszeg, bors, szerecsendió és más elemek kerültek.

A gyapotból, elefántcsontból, drágakövekből, finom textíliákból, fa faragványokból és curriából származó termékek Indiából származnak. A hajók többek között Kambodzsai elefántcsontot és kámforot, kerámiát és Borneo drágaköveket is tartalmaztak.

Acapulco-tól Manilába a galleonok főleg ezüstöt és gyártott termékeket szállítottak Európából. Az ázsiaiok ezt az értékes újfajta fémet használták kereskedelmi tranzakciók elvégzésére és a vagyon felhalmozására.

index

• 1 Kína-Fülöp-szigeteki kereskedelem a kolónia alatt
  • 1.1 A Fülöp-szigetek utáni felfedezése
• 2 Manila galleon
  • 2.1 Az utazás időtartama
• 3 A transzpacifikus útvonal
  • 3.1 Ázsia és Spanyolország közötti kapcsolat
• 4 A kereskedelmi monopólium vége
  • 4.1 Kapcsolatromlás
• 5 Referenciák

A kínai-Fülöp-szigeteki kereskedelem a kolónia alatt

A Fülöp-szigetek és Kína közötti kereskedelmi kapcsolatok visszatérnek a Sung-dinasztia idejéig (960 - 1279). Abban az időben a sampánok (kínai hajók) látogatták a Fülöp-szigeteki kereskedelmi központokat, hogy cseréljék termékeiket az aranyporra. Kisebb léptékben helyi termékeket is cseréltek.

Így mindenfajta selyem, az elefántcsont és a drágakövek minden színben a Kína és a Fülöp-szigetek között forgalmazott termékek hosszú listáját tette ki. A sampán kereskedők által elhozott egyéb fontos áruk jelentős mennyiségű vasat, nitrátot, rágcsálót, rézet, körmöket és más fémeket tartalmaztak..

A Fülöp-szigetek felfedezése után

Ezután a Fülöp-szigetek felfedezése után (1521) a spanyolok kihasználják ezt a kereskedelmet. Szintén előnyöket kaptak az építőipar, valamint a védelem és a védelem területén.

A vasrudak és a puskapor import Kínából rendszeres lett. Ez segítette a gyarmatot a helyi felkelésekkel és a filippínó településekkel szembeni külső támadásokkal szemben.

1521-től erősödött a Fülöp-szigeteki kapcsolatok és a Kínával folytatott kereskedelem. Az Acapulco-tól küldött Új-Spanyolország spanyol ezüstje ösztönözte Manila fokozatos átalakulását. Ez utóbbit a kolónia fogyasztási és forgalmazási központjaként, valamint a csendes-óceáni kereskedelem fontos állomásaként konszolidálták.

A Manila galleon

A Fülöp-szigeteki áruk cseréje és a Kínával folytatott kereskedelem a gályák használatán alapult. Az ilyen típusú Manila és Acapulco közötti utazásra kijelölt hajókat Manilának nevezik. Ismertek a Manila-Acapulco galleonjának nevei, az Acapulco galleonja vagy Kína naója..

Ezek a hajók a Fülöp-szigetekre hoztak ezüstöt és veretlen érméket, amelyeket a Manilába érkező kínai termékekre cseréltek..

A gályák évente egyszer vagy kétszer vitorláztak. Néha konvojban utaztak, de az idő nagy részében egyetlen hajó utazott. Csak néhányszor a hajók Manilából közvetlenül Spanyolországba mentek. A kalózok elfogása után a spanyol korona megtiltotta a közvetlen útvonalat. 

Az utazás időtartama

Ezeknek a galleonoknak a navigációja körülbelül hat hónapot vett igénybe, mivel hosszú és veszélyes útvonalat vezettek.

A Manilától való távozásokat az év bizonyos hónapjaiban kellett megtenni, kihasználva a kedvező széleket. Ha a játék késik, a hajó viharokat tudott találni mind a szigetcsoport kijáratánál, mind az út során.

Ennek eredményeként a Manila galleon új spanyolországi érkezését egy párt ünnepelte. Ezután megrendezésre került az Acapulco-vásár, ahol az árut nagykereskedelmi és kiskereskedelmi értékesítésben részesítették.

A spanyol korona által felhatalmazott nagy kereskedők megvásárolták őket, majd értékesítették őket. A viszonteladási árak Európában magasak voltak, mert luxuscikkek voltak.

A transzpacifikus útvonal

1521-ben a spanyolok először keresték az új Spanyolország-Fülöp-szigetek útvonalat. Abban az időben a Magellan-Elcano expedíció nyugati irányban kereste a Fűszerek szigeteit, amely a szerecsendió és szegfűszegének a keresett csoportja volt. Ezen az úton felfedezték a Fülöp-szigeteket.

Ezután, 44 évvel később, Andrés de Urdaneta testvér és Felipe de Salcedo expedíciója megalapozta az utat. 1565. október 8-án az első hajó Manilából indult az Acapulco kikötőjébe; ezzel kezdődött a transzpacific útvonal, amely körülbelül 250 évig tartott.

Ázsia és Spanyolország közötti kapcsolat

A transzpacifikus útvonal segített összekötni a Fülöp-szigeteket és a kereskedelmet Kínával az Új Spanyolországgal. Hasonlóképpen, ez a kapcsolat az ázsiai kontinenset érintette Spanyolországgal. Ezt az utat az Acapulco kikötője (Új-Spanyolország) és Manila (Fülöp-szigetek) között alakították ki..

Azonban további 9 év telt el (1574), hogy az új spanyol kereskedők részesedjenek ebben a kereskedelemben. Ez a késedelem az ázsiai termékek kereskedelmi forgalomba hozatalának lehetőségével kapcsolatos kétségek miatt következett be.  

1593-ban a spanyol birodalom beavatkozott a Fülöp-szigeteki és a Kínával folytatott kereskedelembe, és elsőként adta ki a transzparenciális kereskedelmet..

Ezzel a rendelettel tilos volt, hogy bármely más kikötő, mint Manila és Acapulco, előnyös legyen az útvonalon. Csak a konzulátus kereskedői vehetnek részt mindkét kikötőben (Sevilla és Új Spanyolország) és a spanyol korona. Ily módon az üzlet állami monopólium lett.  

A kereskedelmi monopólium vége

Spanyolországnak a Fülöp-szigetekkel való kapcsolata és a Kínával folytatott kereskedelem súlyos visszaesést szenvedett a Nagy-Britannia és Franciaország közötti hétéves háború alatt (1756-1763).

Spanyolország elvette Franciaország oldalát. Ezután a brit kelet-indiai vállalat brit csapatai 1762-ben támadtak Manilát és elfogták Manilát. Az 1764-es párizsi szerződés megszüntette a háborút és visszatért Manilába Spanyolországba.

A kapcsolatok romlása

A kínai közösség Manilában segített a briteknek a megszállás alatt, így a spanyol és a kínai adminisztrátorok közötti kapcsolat romlott.

Emellett a katonai vereség következtében a Fülöp-szigeteken a spanyol presztízs elvesztése több lázadást váltott ki. E szcenárióval szemben a spanyol adminisztrátorok megpróbálták javítani a Fülöp-szigetek gazdasági kilátásait: a cukor, az indigó, az ópium mák, a kender és a dohány exportnövényeit ösztönözte.

Azonban az összes Fülöp-szigeteki kereskedelem korlátozása Acapulcóval 1815-ben véget ért. Ez lehetővé tette a közvetlen kereskedelmet Európával. Amikor Új-Spanyolország 1821-ben elérte függetlenségét, a Fülöp-szigetek nem kizárólag az Új-Spanyolországtól függ.

referenciák

1. Sales Colín, O. (2000). Az Acapulco kikötői mozgása: az új Spanyolország kiemelkedése a Fülöp-szigetekkel való kapcsolatokban, 1587-1648. Mexikó d. F.:Plaza és Valdés.
2. Qoxasoh, S. D. (1991). A dél-kínai kereskedelem a spanyol Fülöp-kolóniával egészen 1762-ig. Nemzetközi szeminárium az UNESCO integrált tanulmányozására a selyemutakról. Az en.unesco.org oldalról.
3. Hays, J. (2015). Manila Galleons. Támogatott a factanddetails.com oldalról.
4. Córdoba Toro, J. (2017. január 31.). Manilai Galleon. Készült az iberoamericasocial.com oldalról.
5. Mejía, L. M. (2010). Manilai Galleon. A transzpacifikus útvonal. Mexikói régészet 105, pp. 34-38.
6. Gómez Méndez, S. O .; Ortiz Paz, R .; Sales Colín, O. és Sánchez Gutierrez, J. (2003). Mexikó története Mexikó: szerkesztői Limusa.
7. Watkins, T. (s / f). A Fülöp-szigetek politikai és gazdasági története. Az applet-magic.com-ból.